Вышневолоцкая система

По р я д о к ъ и способы судоходства. Какъ ИЗВЕСТНО Вышневолоцкая система не допускаетъ не- нрерывнаго сл^довашя судовъ во весь пер1одъ навигащи, а лишь движен1я караванами въ определенное время, при по- средстве попусковъ воды изъ искусственныхъ водохранилиш,ъ. Главный резервуаръ, питаюш,1и обе ветви системы, есть Заводское или Вышневолоцкое водохранилтще, образованное заграждетпемъ рекъ Цны и 1Плины, нритоковъ Меты. Теме- iiie Цны ниже бейшлота заграждено разборчатой плотиной (Цнинскнми бейшлотами) и образованный рекою выше этой плотимы бассейн'ь есть раздельный бьефъ системы, онъ сое- диненъ шлюзованнымъ каналомъ съ Тверцою (Тверецкш ка- налъ); для обхода Цнинскихъ бейшлотовъ служитъ Цнинскш дериващонный каналъ со шлюзомъ. Кроме Заводскаго резер- вуара обе ветви системы питаются еш,е собственными резер- вуарами, OHHcaide коихъ будетъ ниже. Порядокъ сквозпаго судоходства но системе былъ сле- дующш: Караваны распределялись въ течен1и навигащи на три плавные отдела: весеннш, летн1н и осеннш. Весеннш отделъ былъ всегда самый большой но числу судовъ и количеству грузовъ; въ составь его входило отъ 1 200 до 1 500 барокъ. Онъ состоя.лъ изъ несколькихъ каравановъ, именовавшихся ио месту отнравлентя с у д о в ъ—С о л н е н с к и м ъ (на р. Мете), И о в о т о р ж с к и м ъ (на р. Тверце), Т в е р с к н м ъ , Г ж а т - ск к и м ъ и J] e р X H e в о л о ж с к ц м ъ. JbapaBaubi эти отправлялись въ путь вследь за вскрытчемъ рекъ и заключали въ себе суда местной нагрузки, къ кото- рымъ товары нодвозилнсь зимою, и суда съ нижневолжскимп грузами предыдущаго осенняго каравана, зазимовавш1я на пути. Такихъ судовъ въ иные года было более тысячи; они входили въ часть Солпенскаго, Новоторжскаго и Тверскаго каравановъ. Суда, отправляемым съ открыт1емъ навигащи изъ Ры- бинска. вследств1е отдаленности и трудности взводки судовъ но Волге, не успевали въ Тверь ко времени весенняго кара- вана; они приходили къ Вышнему Волочку лишь въ (юле,— тремя или даже четырь.мя неделями позже спуска последнихъ судовъ весенняго каравана черезъ Боровищае пороги. Этимъ нромежуткомъ времени определялось время скоплешя сте-