Вышневолоцкая система

нымъ, наосноваши уже произведенныхъ изыскан1й, составлеше проекта Молого-Мстинскаго воднаго пути, удовлетворяющаго вышеуказаннымъ услов1ямъ судоходства, и по составленш та- коваго проекта и по собранш необходимыхъ экономическихъ данныхъ, подвергнуть этотъ водросъ обсуждешю. Къ приведеннымъ соображен1яыъ сл^дуетъ прибавить, что въ томъ случай, если уничтоже1пе вс^хъ ыстинскихъ резер- вуаровъ не будетъ признано возможнымъ въ интересахъ су- ществующаго судоходства, то соединеше р. Увери съ Мо- лотой, ожививъ судоходство на Боровицкихъ порогахъ оправ- дало бы бол'Ье расходы на поддержан1е существующихъ на McTi гидротехническихъ сооруженш. При такомъ условш, изъ существующихъ резервуаровъ для возможности сплава судовъ черезъ Боровицк1е пороги, ока- залось бы необходимым ь сохранен1е Березайскаго и Уверскаго, какъ наиболее обильныхъ резервными водами, а Уверскаго, Kpoiii того, какъ ближайшаго къ норогамъ. Уверск1й бей- шлотъ при этихъ услов1яхъ долженъ быть построенъ по но- вому проекту со шлюзомъ, такъ какъ образуемый имъ резер- вуаръ вошель бы въ часть судоходнаго пути. Мстинск1й ре- зервуаръ полезенъ былъ бы въ томъ отношен1и, что получая, кром^ весеннихъ водъ притоковъ, еще избытокъ весеннихъ водъ Заводскаго водохранилища, онъ могъ бы вмещать въ ce6 i до 6 милл1оновъ куб. сажень резервныхъ водъ безъ по- мощи вспомогательныхъ резервуаровъ Ящинскаго и Руднев- скаго. По сравнешю съ Вышневолоцкимъ путемъ такое новое направлетпе нредставляетъ значительным преимущества, что видно изъ сл-йдующаго cpaBHOiiia: по Молого-Мстин- по ]5ышноволоц- скому направлен]ю кому паправлепш Длина подъемной в^тви . . 349 вер. 524 вер. Высота подъема ея(падеше). 38,97 саж. 72 саж. С.ч'йдовательно нодъемъ судовъ по взводной части Молого- Мстинскаго пути въ полтора раза короче п почти вдвое меньшей высоты, ч^мъ по Вышневолоцкой, всл'йдств1е чего и стоимость провоза груза должна значительно уменьшиться. Если свободным plnci'i, входящ1я въ составъ Тихвинской системы, а следовательно и Молота до Усть-Чагоды на про- тяженш 195 верстъ, будутъ улучшены и приспособлены для движен1я тихвинокъ съ полнымъ грузомъ отъ 5 до 6 тысячъ