Вышневолоцкая система

Спо с обы п е р е д в и ж е ш я г р у з о в ^ . Грузъ ПО верхней Волгй везется по преимуществу въ уп- жакахъ длиною отъ 19-ти до 22 саж., шириною 4 саж., по- дымающихъ груза отъ 9-ти до 20 тысячъ пудовъ, при осадкй отъ 12 до 28-ми вершк. Изъ прочихъ типовъ судовъ по верх- ней Водг-Ь ходятъ: барка длиною 17 саж., поднимаетъ груза до 8 ООО пуд. при осадкй до 14 вершковъ; полуунягакъ, дли- ною 10 саж., шириною 2 саж. 2 арш. 8 верш., поднимаетъ груза отъ 2 500 до 4 ООО пудовъ при осадкй оть 12 до 18 вершк.; межеумокъ, длиною 12 саж., шириною 2 саж. 1 арш., поднимаетъ груза отъ 3 ООО до 5 ООО пуд. при осадкй отъ 12 до 20 вершковъ; тихвинка, длиною 9 саж., шириною 1 саж. 2 арш. 14 верш., поднимаетъ груза отъ 1 500 до 2 ООО пу- довъ; коломенка, длиною 18 саж. 8 верш., шириною 4 са- жени, поднимаетъ груза отъ 6 500 до 10 ООО нуд. при осадкй отъ 12 до 20 верш.; третникъ, длиною 9 саж., шириною 2 саж. 1 арш., поднимаетъ груза отъ 1 200 до 2 ООО пуд. при осадкй отъ 12 до 10 вершковъ, и лодка осташевка, д.диною '3 саж., шириною 2 сая{., поднимаетъ груза отъ 300 до 400 нуд. при осадк-Ь отъ 9 до 12 вершковъ. Взводное движен1е судовъ производится копною тягою и туэрами, низовое—сплавомъ и тоже туэрами. Туэра компаши и.мйютъ отъ 30 до 00 силъ и сидятъ въ водй отъ 13 до 16 вершк. Кромй того на рйкй производятся пассажирсие рейсы пароходами общества „Само-летъ", и Мологскаго купца Подо- сенова, которые однако-же, при осадкй своей 14 верш., вы- нуждены бываютъ прерывать свои рейсы всл'йдств1е мелко- водья на несколько недйль, а иногда мйсяцевъ. М4 р ы о б л е г п вшя судоходства. Волга выше Рыбинска въ естественномъ состоянш вполий судоходна только до 1юня мйсяца, такъ какъ съ наступлен1емъ межени на рйкй обнаруживаются въ бо.льшомъ количеств^ ме.ли , не допускающ1я движен1я судовъ при той осадк^, кото- рая считается предельной для выгодной перевозки груза, а именно 12—14 верн1ковъ. Затруднешя, встречаемый судоход- ствомъ въ этой части Вышневолоцкой системы, давно уже обратили на себя вниман1е Правительства и для облегчен1я осеннихъ каравановъ еще во время управлен1я путями сооб-