Вышневолоцкая система

обсуждешя необходимыхъ въ ближайшемъ будущемъ м-Ьро- iipiBTift но улучшен1ю и содержанш пути, въ разм'Ьрахъ от- пускаемыхъ Правительствоыъ на то средствъ, и для органи- зацш порядка судоходства. Хотя участ1е судоходства въ расходахъ на улучшеше пути и отвергнуто было сов^щашемъ и такимъ образоыъ отпадаетъ одно изъ основагип участ1я судоходства въ д^Ьл^ завйдыван1я судоходныыъ путемъ, тйыъ не ми й е учреждение подобнаго ко- митета, и помимо приведенныхъ въ протокол^ соображипй, принесло бы пользу, связавъ интересы отдйльныхъ судовла- дйлъцевъ, и т^мъ облегчивъ местную адмииистращю въ д^л-Ь ихъ удовлетворен1я. Такой постоянный органъ изъ предста- вителей судоходнаго промысла служилъ бы посредникомъ при, сношен1яхъ съ судовладельцами ж грузоотправителями и др. соприкасающимися съ судоходствомъ лицами, какъ местной администрацш, такъ и министерства. Относительно организацш такого комитета, т. е. состава его, способа выборовъ представителей, числа ихъ и пр. со- вещан1е не могло дать иикакихъ определенныхъ указанш, а потому это должно быть сделано на общихъ основашяхъ. как1я буду тъ выработаны въ министерстве для подобныхъ ко- митетовъ, для другихъ водяныхъ путей. Такъ какъ въ насто- ящее время так1я основашя еще не выработаны, то не без- полезно будетъ привести по этому предмету указашя сове- щан1я въ г. Тихвине, на которомъ обсуждался вопросъ объ организац1и ежегодныхъ совещанш изъ лицъ и учреждешй заинтересованныхъ въ судоходстве, применительно къ Тих- винской системе. По мненш совещан1я составь такихъ ежегодныхъ сове- щан1й долженъ быть следующ1й; а) отъ прибрежныхъ уездныхъ земскихъ управъ, отъ каж- дой управы председатель или одинъ изъ членовъ управы, если земскимъ собран1емъ не будетъ выбрано для этого" особое лицо; б) отъ городскихъ управъ (прибрежныхъ), отъ каждаго города городской голова или одинъ изъ членовъ управы, если думою не будетъ выбрано для этого отдельное лицо; в) отъ Петербургскаго и Рыбинскаго биржевыхъ комите- товъ (въ настоящемъ же случае отъ одного лишь Рыбинскаго) по одному изъ числа лицъ исключительно ведущихъ дела на системе (въ настоящемъ случае на верхней Волге); г) отъ пароходныхъ обществъ, грузоотправителей, судо-