Протоколы заседаний экстрен. Тверского губ. земского собрания в марте 1867 г.

1'-ребуе,тrв \ саМЫХ'»!~Щfч'tожн'blХ'Ь tСИJi:iй ~ и ," расхода,' кот'о)эЫе' \'Да~еКО'пе могутъ сравiШ'гьЪл ~ъ 1'ОМ из~ержкою '\ СмоЛенск.аго 3'емс'гва" которую понесло , на устройство' 1I1,оста " 'чрез'1 р<вmу ' Лосшму о Впрочем'1 и В'1 3убцовском'1 у<взд<в нашлись люди, IШ1'орые ус'l'рОlUIИ' ;'на 'СВОИ СЧ!И\'1 мист'1 чрезъ: р. ОС.УгУ Ilна.РжевскоЧDычевсК0м'1 Iiочтовомъ 'гракт<В " О И 'IЧ'[ВМ:Ъ, :; "l'аlt'1 ' . сказа'1'Ь, I докончилиуетройство ВС'!!Х'1 ' MOCTOB!Ji "Ha всеМiЬ"'ЩJ()1'лженilI 'грак'ра, й 1 'геперь ' ,во ·; вслlФIJ BP~MH года · пере<ВЗД'Б ' чр'енъ . р'.!ши на ЭТОЙ', ДО'рог<В бе:шреПЛ1'СТВёiI:: ныIii 1'\ ,"'.(\ '11' '1 L " .1'JJ - .,' ,.Г _'f '." .. . ) Если ,же·' \ДОПУСТИТ'Ь 1 '-1Iзм<Вненiл "на.nравленiН1' Тверскз,го-.С'молеНСКl),j; го ЧlOчтоваго rpaRira,i 'пО' · iIредложенiiO Г: 1' :Квашнина-СамарИIiа ' и 'tly .... бер'1Iской " 'УIiравы,, 'l~o е; "'ИЗ'1 Ржева Hq, ' Нубцов'1, ·а потомъ1 на Сы" чеiikу, ! 'Е. O~3J3Ъ1Bae'l'ror, ' 'Ч1"<> 'вмМг6' 51 :fI,i дорога ) простиратьсл ' 6у' .. де'J1'В' иа J ;-61 В:, " сд<в;дова r l'ельн6:" удлИ:нни!i'СЛ на 1 О В ), КрШIЪ ' 'l'ОГО нужйо ;' 6удет'1 :;fi;Ba· 'Раза .1fiереuраВлЛ'l'ЬСJ.r . чре:зч" ·ро Вазузу,- · и /· еще Ii> J Л'dСшму, В'1 Сычевском'1 " у<вздt ; въ '1'01\1'1 MI})C'l't, на ' It'отором'1 ' 'В'!. найоящее вреl\1Я мос'га ' н<Вт'1: и · при этом'1 нужно заМ<В'l'И1'Ь, ': ч.rе пере-nрава ч.резъ i1Вавузу ' .ВЪ ! в'е'сеннее' iB:peM~ БЬi.вае'v'1 ' 'ИRоJ!да HeB03~ " м@жна ' 6'l'Ъ~!<чревI!.ычайнаго · разЛ1fтiл" рilшио:; , . ,., ! ГПри вновь " ПрО'ЭК'l'ируемом'1 оиаiIраВЛlJнiи ПО'l'ребуетсн также , ис­ uравлеиiе дороги, юшъ В'1 Ржевском'1, так'1 3убцовском'1 '-оЙ' " СН­ чевеkОl\lЪ У$здах'1,: а также есть м<вста ;! 'liребующiJI I' ПОС'l'олнпаго 'при(j1lfO'1'pi1 и '.испраlВЛенi'н, КОТОРЫII не мучше · .lfOJ;:O 6 ~'l'И ' Bepcrtfdr{) раз'(Iт@лнiн, , В'1 иСправлеmи. котораго так'1 ' 1 за'l'руднне'l'СЛ :' 3убцовекое ~~МсtrJЗ(jiD 0'/1.,' ";П ',,, I,II.! i ,1" tt· " 1 \ ,'Н! " '" • '-') ,1, - iJ!R'PoМrВo 'l'OrO, . ПрИ' 'изм'.!шенiи наIiравленiЯ . IiОЧ'l'оваго тракта, 1. [,И ·:iIрежде ,с'ущеСТВОвавшаго; какъ '1'ОРГОВЫ'Й l!ШЖДУ i'г.i Р:Жё:«ОМ'1 'JИ Си­ чевкою~ ОН'1 ' необiОдИмО',l.должен'!\ 'аета'гьсн всегда· /'i'ОРГОВ'ЫМч,', atl 'F()– гда :жмаемое' изм<ВнеНlе , направленiн ' не из6авит'1 3убцовекое ·3ем­ М'ВО ' ПОДДlJрживать сущеС'I'lIУЮЩiй ,нынъ тракт'1, ' потому что товары и 'даже пассажиры БУДУ'1''!> о'N:граiЗЛЛ'lЪСЛ по Э'l'ому при, ' как'Ь ЛО кратчайшему и при 'l'ОМ'1 ДО'ВОJIБНО ' уд'оБJfОМУ; кром<В 6-'l'И верСТ!tаго раЗСТОJIнiп по 3у6цовскому у%зду; ' на 3убцов'1 ' же ошраВЛJI'l'ЬСЛ 'бу.де'1 J '1 почта и ТОЛЬКО '1'<В пассажиры , ' ·которые <Вдут'1 по подорож­ ным:'1, 'платя .. лишнilI прогонныЛ' 'денъrи' и '1}1атн времл на излишнiй про<вздъ 1/} ' ВО ПРИ ТОм'Ь .нужriо им<В'l'Ь В'1 ' виду, что Ржевское -<ч.тес'гво 'хоД'а'l'аИС'l'воваJIО ' не . об'1 о'l'кры'liии новаго направленiн