Правила верховой езды

— 8G --- личивается съ увеличешемъ скорости движешя и уменьшается съ ея уменыпешемъ. Такимъ образомъ, длина прыжка можетъ сильно изменяться. Действи ­ тельно, опыты, произведенные со строевыми кава- лерШскими лошадьми армейскаго ремонта показали, что длина прыжка манежнаго галопа равняется 3,5 аршина, строевого--4, а полевого — 5,3 аршина. 2) Развивая скорость аллюра, лошадь не только увеличиваешь длину прыжка, опа ускоряешь также темпъ движешя. Такъ напримеръ, на манежномъ галопе лошадь делаешь 85 прыжковъ въ минуту, на строевомъ 100, а на полевомъ 115. С.тЬдуетъ заметить, что на галопЪ дыхаше ло ­ шади согласуется съ темпомъ аллюра. Вотъ почему выработка широкаго прыжка имЬетъ большое зна- чеше для строевой лошади. При широкомъ прыжкЪ махъ движешя, а, елЬдовательно, и дыхаше р-Ьдки и спокойны, при короткомъ прыжкЪ дыхаше уча ­ щается и лошадь скоро утомляется. Подготовка къ Къ галопу лошадь должна быть предварительно 1 подъему и подъ- ХО р ОШО подготовлена, она должна быть развита емъ въ галопъ. к * физически, гибка, покорна поводу и шенкелю. Подготовка эта достигается работою въ рукахъ, боковыми движешями, осаживашемъ, работою на рыси и прочими манежными упражнешями. Подъемъ въ галопъ долженъ быть спокоенъ. Бросаше впередъ на подъеме приводить къ излиш ­ нему упору на поводъ, къ обременешю переда и развиваетъ у лошади суетливый темпъ движешя. Для правильна™ подъема въ галопъ необходимо дать лошади такую степень сбора, чтобы опа сильно- облегчила передъ и была въ состояши правильно работать задними ногами. Чтобы поднять лошадь въ галопъ съ какой-либо ноги съ места или съ шага, всадникъ, взявъ вну-