Всеподданнейший отчет государственного контролера за 1901 год

— 93 — выситъ 33 тыс. руб. вмѣстѣ съ подвижнымъ составомъ, — и такая стоимость, въ виду мѣстныхъ условій постройки, можетъ быть признана весьма умѣренной. Въ заключеніе представленныхъ выше свѣдѣній по дѣлу сооруженія казенныхъ желѣзныхъ дорогъ, считаю долгомъ всеподдаинѣйше доложить, что въ минувшемъ году было пристунлено къ разсмотрѣнію, при участіи представителей прикосновенныхъ вѣдомствъ, выработаннаго Министерствомъ Путей Сообщенія проекта новой ииструкціи начальникамъ работъ. Между тѣмъ, согласно указанію ВАШЕГО ИМПЕ- РАТОРСКАГО ВЕЛИЧЕСТВА, Особымъ Совѣтцаніемъ Статсъ-Секретаря графа Сольскаго, изслѣдовавшимъ при- чины перерасходовъ по постройкѣ Сибирской желѣзиой дороги, вырабатываются нынѣ, на основаніи опыта этой постройки, главнѣйшія начала для сооруженія въ будуіцемъ желѣзныхъ дорогъ средствами и распоряженіемъ казны. Будучи издана въ настоящее время, до окончанія работъ названнымъ Совѣтцаніемъ, означенная инструкція можетъ имѣть лишь временный характеръ, такъ какъ ноложенія ея должны быть согласованы впослѣдствіи съ тѣми нача- лами, которыя будутъ установлены Совѣщаніемъ. За всѣмъ тѣмъ изданіе такой инструкціи признается необходимымъ, ибо за послѣднее время Министерствомъ Путей Сообщенія было приступлено къ сооружение на средства казны желѣзнодорожныхъ линій значительнаго протяженія и боль- шой стоимости, и преподаніе начальникамъ работъ этихъ линій руководящихъ указаній, согласованныхъ съ совре- менными требованіями желѣзнодорожнаго строительства, пред- ставляется въ интересахъ дѣла неотложнымъ. Въ отчетномъ году распоряженіемъ акціонерныхъ Постройка же- обществъ строилось 2,700 верстъ новыхъ рельсовыхъ путей Д'Ьзныхъ дорогъ рас-