Всеподданнейший отчет государственного контролера за 1901 год

— 130 - тѣмъ выяснилась необходимость дополнительнаго ассигно- ванія на окончаніе работъ въ суммѣ до 270 тыс. руб. Независимо отъ устройства означенныхъ гаваней въ С.-Петербургскомъ портѣ, въ 1898 году были разрѣшены работы, вызываемый сооруженіями таможеннаго вѣдомства, съ отпускомъ на этотъ предметъ 1.855.000 руб., въ счетъ еоихъ въ 1898 — 1901 гг. было ассигновано 414 тыс. руб. До 1 января 1901 г. на счетъ этого кредита были загото- влены лишь необходимый приспособленія (машины, шаланды и т. д.), что же касается самыхъ работъ, то первоначаль- ный проектъ ихъ (составленный и утвержденный въ 1897 г.) потребовалъ новаго обсужденія и, послѣ коренной перера- ботки, былъ окончательно одобренъ лишь въ 1900 году. Къ поставленнымъ по новому проекту на первую очередь рабо- тамъ, всего на сумму до 200 тыс. руб., было приступлено въ отчетномъ году. Часть этихъ работъ, а именно подня- тіе всей таможенной территоріи и засыпка продольнаго канала, — всего на сумму около 85 тыс. руб., — производится хозяйственнымъ способомъ и, судя по усиѣху минувшаго 1901 г., должна быть закончена въ 1903 году. Остальныя работы, — по устройству ковша для судовъ таможеннаго вѣдом- ства, — были сданы съ подряда за 98 тыс. руб. (дешевле смѣтныхъ цѣнъ на 14%), подъ условіемъ окончанія ихъ также въ 1903 году. При такомъ положеніи работъ по улучшенію С.-Петер- бургскаго порта, лѣсная и угольная торговля до сего вре- мени должны были пользоваться гаванями г. Кронштадта, гдѣ морское вѣдомство признало возможнымъ предоставить для коммерческаго флота одну лишь Купеческую гавань, настаивая на скорѣйшемъ освобожденіи Средней гавани. Вслѣдствіе сего возникъ вопросъ о расширеніи и углубле- ніи Купеческой гавани, и въ 1900 году разрѣшенъ былъ отпускъ 350 тыс. руб. на устройство въ Кронштадтѣ