Всеподданнейший отчет государственного контролера за 1901 год

— 132 — б) Очаковскійка- налъ и Никодаев- скій порть. затѣмъ просила Управленіе Водяныхъ и ІІІоссейныхъ Сообіценій и Торговыхъ Портовъ составленные по симъ работамъ проекты, по разсмотрѣніи ихъ въ Инженерномъ Совѣтѣ, вновь представить на одобреніе Коммисіи. ВАШЕМУ ИМПЕРАТОРСКОМУ ВЕЛИЧЕСТВУ угодно было Собственноручною отмѣткою на моемъ все- п одданнѣйше мъ отчетѣ за 1899 годъ подтвердить необходи- мость углубленія С.-Петербургскаго морскаго канала до 28 фут. Во исполненіс сей Высочайшей воли, Мини- стерство Путей Сообщенія уже въ отчетномъ году пред- полагало войти съ ходатайетвомъ объ отпускѣ необходи- мыхъ на производство этихъ работъ средствъ, но, въ виду необходимости сокращенія суммъ, испрашиваем ыхъ на 1902 годъ, должно было на время отказаться отъ своихъ по сему предмету предположеній. Работы по углубленію Очаковскаго канала, какъ под- хода къ Николаевскому порту, до 25 фут. были разрѣ- шены въ 1898 году, съ отпускомъ на нихъ 2.900.000 руб. Для производства этихъ работъ въ 1899 году фирмѣ «Сай- монсъ и К-», въ ПІотландіи, была заказана морская земле- черпательница, но такъ какъ машина эта, отправленная въ Россію, по пути погибла, то той же фирмѣ было пору- чено построить такую же новую, которая и прибыла на мѣсто лишь въ началѣ 1901 года. До этого же времени работы производились двумя старыми землечерпательни- цами, а потому велись настолько медленно, что въ теченіе 1899 и 1900 гг. было углублено всего лишь 8 3 Д верстъ и вынуто около 200 тыс. куб. саж. грунта. Съ посту пле- ніемъ новой машины работы сразу подвинулись значи- тельно впередъ; въ теченіе одного лишь года удалось углубить 21 3 Д верстъ, вынувъ до 360 тыс. куб. саж. грунта. При этомъ новая землечерпательница вполнѣ оправ-