Всеподданнейший отчет государственного контролера за 1901 год

— 133 — дала возлагаемыя на, нее надежды, такъ какъ часовая ея производительность превысила 60 куб. саж., и одною этою ма- шиною было вынуто за годъ болѣе 200 тыс. куб. саж., при средней стоимости выемки не болѣе 1 рубля за куб. сажень. При такихъ отличныхъ результатахъ работъ отчетнаго года, можно съ увѣренностыо ожидать, что углубленіе Оча- ковскаго канала будетъ въ текущемъ году вполнѣ закончено. Что касается стоимости всѣхъ выше указанныхъ ра- ботъ, то таковая должна выразиться въ общей суммѣ около 2.200.000 руб., т. е. съ удешевленіемъ почти на 25% про- тивъ первоначальныхъ предположеній Министерства Путей Сообщенія. На основаніи сего и принимая во вниманіе, что 2о-ти футовая глубина Очаковскаго канала, вполнѣ удовлетворяя требованіямъ торговаго судоходства, недостаточна однако для военно-стратегическихъ цѣлей, въ виду чего ВАШЕМУ ИМПЕРАТОРСКОМУ ВЕЛИЧЕСТВУ угодно было въ Собственноручной отмѣткѣ на всеподданнѣйшемъ отчетѣ Николаевскаго Военнаго Губернатора за 1894 годъ указать на необходимость углубленія канала до 30 фут., я позволю себѣ нынѣ лее выразить увѣрешюсть, что далыіѣйшее углубленіе канала далеко не потребуетъ тѣхъ значительныхъ средствъ, какія исчислялись для этой надобности въ 1897 году Мини- стерствомъ Путей Сообщенія (въ суммѣ около 4 мил. руб. 1 ), а потому представится возмоншость безъ особаго затрудие- нія для государственнаго казначейства выполнить задачу доведенія глубины канала до 30 фут. въ ближайшее время. Въ Маріупольскомъ портѣ въ 1898 году были разрѣ- шены работы по устройству новой угольной гавани, съ в) Маріуподьскій портъ. О Въ представленіи въ Государственный Совѣтъ объ отпускѣ суммъ на углубленіе Очаковскаго канала.