Железные дороги и тарифы

ГЛАВА XVI. Уоловiя леревозки рабочихъ и переселенцевъ по желiшным:ъ дорогамъ. 1. Рабочiе поЪа.ца.-2. Скорость пер евозки рабочихъ по жеJг!Jанымъ дорогамъ.- 3. Вагоны для переВ03ЮI рабочихъ по же.ТI "ВЗНЫМЪ дорогамъ и нормировка Dм1>сти мости ИХЪ.-4. Недо статочность подвижного состава ДЛЯ п ереВ03RИ рабочихъ на на шихъ жел1>зныхъ дорогахъ.-5. ~стройство крытыхъ пом1>щепiй и организацiя вра чеБНО-ПРОДОDольствеиной помощи на станцiяхъ . - 6. Перевозка пересе.'IепцеDЪ по жел1>знымъ дорогамъ.-7. 3аключспiя КомитеТОDЪ. РабочiепоtздаБЗ). По отзывамъ ПОЧТИ всiзхъ :КОМИ'l'етовъ, въ Itоторыхъ бол'l;е или меН'Ее подробно обсуждался вопросъ объ упорядоченiи О'l'ХОЖИХЪ • промысловъ, условiя перевозки рабочихъ по желъзнымъ дорогамъ въ настоящее время представляются крайне неудовле'l'ворительными и 'гребующими немедленнаго и коренного улучшенiя. Однимъ изъ самыхъ серьезныхъ недостатковъ настоящаго ПОJIоженiя жеJI'ЕЗНО дqрожной переВОЗltи признае'l'СЯ O'fCYTC'l'Bie правильнаго и реГУJIЯР наго обращенiя на желъзныхъ дорогахъ вагоновъ для рабочихъ. Въ этихъ вицахъ одни изъ членовъ :Ко~и'ГеТОDЪ ВЫСltазываю'l'Ъ пожеланiя обязать :ш:ел'ьзныя дороги помtща'l'Ь вагоны IV класса хотя бы въ НЪКО'l'орые опреД'ЬJIенные поtзда ; другiе же иду'гъ въ Э'i:О:МЪ направленiи еще дальше и находятъ жела'l'еЛЬНЫl\IЪ с'гави'гь э'ги вагоны въ каждый по'вздъ, ко'горый по мiзс'гнымъ УСJIовiямъ является наиболtе удобнымъ. Представители тъхъ районовъ, гдъ происходитъ массовое п е редвиженiе рабочаго люда по преимуществу осенью и весною , на ходятъ необходимымъ устанавлива'lЪ въ это время спецiальные рабочiе поtзда; 13Ъ единичныхъ же случаяхъ это пожеланiе выра жается въ менiзе опредtленной фОРМ'В, какъ то: «жела'гельно уста новленiе рабочихъ поъздовъ по мtР'Б надобности» и «желательно устройство рабочихъ IIОЪЗДОВЪ вообще». 3амtчаемая въ настоящее время несогласованность движенiя рабочихъ 110tздовъ на смежныхъ дорогахъ вызывае'l'Ъ 110желанiя большаго согласованiя ихъ и да,же установленiя прпмыхъ безпере садочных'Ь поtздовъ.