Тверь в записках путешественников XVI-XIX веков

Ф ридрих Х ристиан В ебер  1716, 1718  В ебер Фридрих Христиан (?–1739), ганноверский резидент при русском дворе (1714–1719), автор сочинения «Преобразованная Россия» (т. 1–3, 1721–1740) о внутренней и внешней политике Российской империи. Жил в Петербурге, ненадолго отлучаясь в другие города страны; в феврале и марте 1716 г. и феврале и апреле 1718 г., по дороге в Москву и обратно, посетил Тверской край. Впечатления о путешествии нашли отражение в его путевых записках, позд- нее вошедших в книгу. Первое издание: Das Veranderte Russland, in welcheim die jetzige Verfassung des Geist-und Weltlichen Regiments; der Krieges-Staat zu Lande undzn Wasser; wahre Zustand der Russischen Finantzen; die geoffneten Berg-Wercke, die einfuhrte Academien, Kunste, Manufacturen, ergangene Ferordnungen, Geschaffte mit denen Asiatischen Nachbahren und Vassalen, nebst der allerneusten Nachricht von diesen Volkern, die Begebenheiten des Tzarewitzen, und was sich sonst merkwurdiges in Russland zugetragen, nebst verschiedenen andern bisher unbecandten Nachrichten, in einem bis 1720 gehenden Journal vorgestellet werden, mit einer accuraten Land-Karte und Kupfferstichen versehen. Francfurt, 1720. Текст печатается по изд.: Записки Вебера / пер. П. П. Барсова // Русский архив. 1872. № 7–8. С. 1347–1356, 1451–1452. Выехав под вечер 24 февраля 1716 г. из Петербурга, 25-го я приехал в Новгород, 27 в Тверь, а в 8 часов утра 28 числа, следова- тельно менее чем в четверо суток, прибыл в Москву. Весь этот путь, более 120 немецких добрых миль,   1 совершают на санях чрезвычайно быстро; летом же, напротив, в течение 2–3 недель, и сия последняя езда невыносимо тягостна по причине множества дощатых мостов на дороге. Без удобства саней, употребляемых в России, иностранцу невоз- можно было бы вынести в дороге сильные морозы. Сани сверху и кру- гом крепко закрыты и укутаны, так что ни малейший ветер не может проникнуть в них, а по обеим сторонам вделываются маленькие окон- 1 Немецкая миля равна 7 верстам, т. е. 7 420 м.