Вышневолоцкий историко-краеведческий альманах № 19

49 спуска воды <…> Легкогрузные барки в мелководье на косах и мелях подчаливают под каждую барку от 40 до 50 и более лошадей, посылают в воду людей облегчать осадку рыча- гами, а в иных местах строят, для стеснения струи, времен- ные плотины, так что более 20 барок в день через мель пройти не могут, а иногда должны вовсе останавливаться, если не случиться паводков» (16). Бечевник также обнаружен комиссией в запущенном со- стоянии: «Бичевник по Тверце идет по крутым косогорам, через которые люди и лошади с трудом проходят; а в иных местах через впадающие в Тверцу небольшие речки, про- точины и болотистые места, мостов не сделано, и коноводы должны объезжать в сторону верст за 5 или идти вплавь. – В других местах сами обыватели устраивают мостики и па- ромы, за переправу на которых через речки берут с коново- дов произвольную плату» (17). Для обустройства тверецкого участка предполагалось расчистить фарватер Тверцы и устроить по ней бечевник; воды Шлины и Цны направлять только на Тверцу, а в случае нехватки этих вод устроить новые резервуары в окрестно- стях Волочка или на притоках Тверцы; обязать содержате- лей мельниц, построенных на притоках, не закрывать пло- тин во время прохода судов (18). Естественные бечевники на Тверце еще хорошо видны