Бологое

Родился в г. Бологое в 1907 году. На фронт призван в 1941 году. Был командиром партизанского отряда. Погиб в марте 1942 года. Похоронен в деревне Бельково. Осенью 1941 года в партизанские отряды Псковщины было направле- но 45 бологовцев. Объединившись с группой валдайцев, в лесах Псков- ской области они создали партизанский отряд «Храбрый». О смелости, от- ваге и результативности действий этого отряда говорит то, что в районе его действий зимой 1941\42 года возник партизанский край, куда немцы боялись показываться. В июне 1942 года в Кимрах был организован еще один партизанский отряд. Командиром и комиссаром этого отряда являлись бологовцы — Анатолий Кудряшов и Константин Красиков. Позднее отряд влился в 21-ю партизанскую бригаду. Около половины отряда были бологовцы. Все они для нас, по сути являются народными героями. Вечная память! Символ мужества и героизма железнодорожников На перроне вокзала ст. Бологое есть необычный памятник — паровоз военных лет — серии Эу706—10. Проезжий люд останавливается, рассмат- ривает диковину, детишки тянутся потрогать огромные колеса. Для многих бологовцев этот паровоз — частица их личной биографии — трагической, героической. До последнего винтика знает его и Виктор Егорович Вино- градов. Еще бы не знать! Ведь именно на этом паровозе работал он много лет — тоже частица истории Бологое. …Война заставляла мальчишек быстро взрослеть. Уже в 14 лет Витя Виноградов пришел в паровозное депо кочегаром. Однажды его паро- возная бригада вела поезд на Спирово. В это время бомбили Вышний Волочек, и связь прервалась. Ехать пришлось по «красному разреше- нию», не обращая внимания на семафор, со скоростью 25 километров в час, под бомбами среди разрушенных, искореженных путей — лишь бы проскочить. На перегоне Леонтьево — Вышний Волочек маши- нист Алексей Ефимов среди этого хаоса вовремя не заметил воронки, и огнедышащая машина влетела в нее носом. На паровозе сверху оказа- лась теплушка со второй паровозной бригадой, на теплушке — вагон с дровами. Виктора выкинуло в кусты. Он и его товарищи чудом оста- лись живы… Этот случай не был исключительным — работа бологовских железнодорожников тогда была сродни подвигу. И домой после поездки бригада уходила редко. Находясь на казарменном положении, чаще от- 261