Бологое

«Пытливому уму человека всегда свойственно интересоваться далеким прошлым тех поселений и местностей, в которых он живет или которые он посещает» А. В. Чаянов, академик. Введение Бологое — село необычное, вместе со всей страной и народом пройдя долгий и славный путь, оно летом 1917 года стало городом. Проследить этот путь, показать становление города — задача непростая, и авторы по- пытались это сделать. Селение Бологое своим бесспорно знаменитым существованием обя- зано двум моментам: году 1495-му, когда оно (условно упомянуто) по- явилось на свет как погост Усекновения Главы Ивана Предтечи, и станов- лению железнодорожного узла — по своей сути являющемуся мощным градообразующим фактором — целой эпохе во второй половине ХIХ сто- летия. И если первое событие — обычное и естественное, то второе кру- то изменило судьбу заурядного села, выделив его из множества та- ких же. С этого исторического момента теперь все дороги со всей России повели в это маленькое село, что было событием беспрецедентным. И крохотное село со временем стало городом Бологое, районным цен- тром, стойким «солдатиком» в годы 1941 — 1945 гг. Нас всегда будет ин- тересовать и волновать, как это происходило, действующие лица и про- чее. К систематическим базовым документам, отражающим свет той эпохи, можно отнести Метрические книги Бологовской приходской Покрова Бо- городицы церкви. Они сохранились, начиная с 1859 года (ГАТО. Ф.160). К этому времени железная дорога «Петербург — Москва» уже была по- строена. На базе села и образовавшейся в 1851 году станции Бологовская проектировались линии других направлений, возводилась разветвленная инфраструктура для их функционирования, создавались многочисленные организации, службы, учреждения — одним словом, шло интенсивное строительство крупнейшего ж.д. узла и города как обязательного к узлу приложения. Узел и город — единое целое, нераздельны, одно без друго- го существовать не могут. Весь этот сложнейший механизм, не имевший аналогов в России, создавался как раз в это время. 6