Тверские герои-лётчики

окружении, в лётчиках привели рабочего Павла Кайкова в город­ ской аэроклуб, ставший кузницей кадров для наших ВВС . В ар­ мию он был призван в 1938 году, на следующий год с отличием (и наградными наручными часами) окончил Одесскую военную авиационную школу лётчиков и участвовал в «зимней войне» с Финляндией 1939- 1940 годов. К началу этой войны с Дальнего Востока под Мурманск была переброшена в полном составе 4-я эскадрилья 40-ro авиаполка на самолётах И-153 («Чайка»). Ею командовал капитан Иошин , парторгом был старший лейтенант Леонид Иванов, будущий Герой Советского Союза, а в числе лётчиков находились ещё два будущих Героя: Алексей Поздня­ ков и Павел Кайков. К началу Великой Отечественной войны в Заполярье и Каре­ лии строилось несколько новых аэродромов, в том числе у окраи­ ны посёлка Мурмаши , где и базировался 147-й истребительный полк, в котором служил теперь Павел Кайков. «Чайка» была бое­ вой машиной многоцелевого назначения: использовалась и как истребитель, и как штурмовик, и как разведчик. После войны с финнами лётная жизнь в полку приобрела новые черты. Лётчи­ ки , опираясь на боевой опыт, шлифовали мастерство и выучку. Экипажи усиленно готовились к действиям ночью и в сложных метеорологических условиях, вели стрельбу по конусу и учеб­ ные воздушные бои, отрабатывали слётанность. К 22 июня 147-й авиаполк имел на вооружении 53 самолёта И-153 и И-15 бис. Аэродром Мурмаши ещё реконструировался и к началу вой­ ны не был готов . В первом же массированном и продолжитель­ ном налёте в ночь на 24 июня 1941 года погибло много строи­ телей , был разбомблен склад горючих материалов, уничтожена часть самолётов. Уже потом отрыли щели и укрытия, рассредо­ точили авиационную технику, наладИли маскировку. Но всё это совершилось после больших потерь. Командование авиации Северного фронта срочно разрабо­ тало операцию по нанесению ударов по аэродромам врага, на­ чавшуюся утром 25 июня. Бомбардировке подверглись 18 наи­ более важных обьектов. Но немцы немедленно предприняли 178