Тверские герои-лётчики

дира 150-ro гвардейского истребительного авиационного полка и, будучи лётчиком-инспектором, обучал мастерству молодых пилотов. Часто и сам вылетал на боевые задания в небо Германии и за последние три месяца войны сбил в четырёх воздушных боях три вражеских самолёта (последний из них , FW-190, - в день начала штурма Берлина , 16 апреля). Всего же за время боевых действий на фронтах Великой Отечественной он совершил 376 боевых вылетов и в 106 воздушных боях сбил 21 самолёт врага лично, а 4 - в составе группы. В представлении к званию Героя Советского Союза коман­ дир полка Якименко писал : «Своими смелыми и дерзкими дей­ ствиями увлекает ведомых на успешное выполнение заданий. Противника бьёт с коротких дистанций и только прицельным огнём . Смелость , внезапность и дерзость - стиль боевой рабо­ ты тов. Красавина». 15 мая 1946 года гвардии майору Константину Алексееви­ чу Красавину было присвоено звание Героя Советского Союза. Столь долгое прохождение документов , как считают историки авиации, было связано с его осуждением военным трибуналом за инцидент на танцах в 1943 году, хотя судимость и была впо­ следствии снята. Пос;:~е окончания войны Красавин продолжал служить в ВВС, командовал истребительной авиадивизией , получил ква­ лификацию военного лётчика 1-ro класса, но в 1955 году был уволен в запас по болезни. Константин Алексеевич поселился в Калинине и прожил здесь 33 года, до самой кончины в январе 1988 года. А с 1966-го по 1981 год расположенную здесь Военную ко­ мандную академию ПВО возглавлял бывший командир 485-ro авиаполка, а ныне маршал авиации Георгий Васильевич Зимин. Наверняка однополчане встречались в Калинине в эти годы. Константин Алексеевич лишь несколько месяцев не дожил до выхода в свет книги своего командира «Истребители» , где ему посвящено немало тёпль1х слов. 229