Тверские герои-лётчики

Нашли большое поле. Отдаю указания: «Что, ребята, прыгайте! Может быть, найдёте какой-нибудь стог соломы, подожжёте . А я пока покручусь, посмотрю)). Высота у нас метров 600. И облач­ ность на 600-700 метрах . Я говорю: «Только свет не гасите сза­ ди , чтобы люк был виден хорошо)). Прыгнули стрелки, Архаров прыгнул, прыгнул штурман (у штурмана был лаз под лётч иками с передней кабины .) Значит, все они выпрыгнули , а я кружусь над этим полем . Никакого огня не видно, всё тихо . Горючее уже на нуле . И я решаю садиться на это поле . А рядом лес. Я подбираю, подбираю . Над лесом фары включил . Потом разглядел какие-то тёмные полосы на поле, то ли какие-то противотанковые рвы , то ли ещё что-то , в общем, какие-то тёмные-тёмные полосы . Я опять газ даю, пошёл на второй круг. Опять захожу, а страшно - эти по­ лосы непонятные, ещё лес и деревня недалеко. (Оказалось, что это бьша люцерна. Поле было скошено, а люцерна ярко-зелёная ста­ новится к осени , а ночью показалось, что это тёмно-зелёные поло­ сы .) Самолёт несётся . Фары перегорели . Думаю : «Нет, тут нельзя садитьсю). Набрал высоту 600 метров, выключил двигатели, а сам выскочил в люк. Раскрьш парашют. Самолёт мой - спиралью и об землю. Взорвался , загорелся. Я спускаюсь на парашюте, а меня не­ сёт прямо на это пожарище. Приземлился метрах в сорока от этого горящего самолёта .. . Допрашивали нас потихонечку, допрашива­ ли. Из-за того, что мы бросили самолёт, когда заблудились, вызы­ вал нас СМЕРШ. «Пишите объяснительную записку)), - сказа­ ли. Я написал: летели туда-то, погода бьша очень плохая , долго искали цель, наконец нашли цель, отбомбились, летим с обратным курсом. Потом штурман докладывает: «Командир, КУР 90 граду­ сов. Что будем делать?)) Этот лейтенант-смершнЮ< мне и говорит: «Слушай, подожди писать про эти КУРы и курсы. Ты объясни мне, что это такое? Я только что прибьш из пехоть1, и меня назначили в этот авиационный полк смершником . Я ничего в ваших делах не понимаю. Ты мне объясни азьш. И вот я сидел с ним часа два или три и всё это ему растолковал. Все эти полеть1 , курсы , углы при­ целивания, бомбометание, какая погода, все режимы . Командир полка после этого случая мне, правда, сказал: «У тебя , наверное, 24