Тверские герои-лётчики

в средний и крайний ангары . Пока не отбомбили все звенья, Ра­ ков продолжал летать в районе цели , наблюдая за очагами взры­ вов и пожаров. Его расчёт на плохую погоду и в связи с этим на внезапность налёта оправдался полностью . Враг спохватил­ ся, когда на земле отгрохотали разрывы бомб, зенитки стреляли вслед уже уходившим самолётам». В декабре 1939 года эскадрилья капитана Ракова уничтожи­ ла самолёты противника на аэродроме Сантахамина . Бомбарди­ ровщик, который вёл командир , был повреждён зенитно-пуле­ мётным оrнём. Вышел из строя левый мотор , но Раков всё же не свернул с боевого курса и нанёс точный бомбовый удар по вражескому аэродрому. 7 февраля 1940 года капитану Василию Ивановичу Ракову было присвоено звание Героя Советского Союза (медаль «Зо­ лотая звезда)) № 278). Затем он командовал 62-й авиабригадой Балтийского флота, а война с фашистской Германией застала его слушателем Военно-морской академии, которую Раков окончил в феврале 1942 года. Он получил направление на Черноморский флот команди­ ром 2-й морской авиабригады, а после ухода наших войск из Керчи стал заместителем командующего Севастопольской авиа­ ционной группой. Город выстоял в двух штурмах в ноябре и де­ кабре 1941 года, а 2 июля 1942 года Раков оставлял Севастополь на одном из последних самолётов. Он вернулся на Балтику и был назначен командиром 12-го гвардейского штурмового авиаполка. Вот фрагмент из его на­ градного листа: «9 октября 1943 года группа самолётов, ведомая гвардии подполковником Раковым, произвела бомбовый удар по желез­ нодорожному мосту в гор. Кингисепп. Отмечено прямое попа­ дание в мост. Результат удара подтверждён фотоснимком. 1 февраля 1944 года в результате бомбоудара уничтожен же­ лезнодорожный эшелон и жилой дом на ст. Салдино. Результат подтверждён ф9Тоснимком. 350