Тверские герои-лётчики

из них. Гуманенко с благодарностью отзывался о лётчиках, со­ общивших накануне вечером , каким курсом идёт немецкий кара­ ван . Аналогичные сведения были получены и во втором случае. Но фамилий лётчиков они не знали. Только через двадцать лет подполковник Абрам Буров , работая над книгой «Твои герои , Ленинград» , установил , что лётчик был один и тот же - Пётр Сгибнев . 12 июля он не только обнаружил караван, но и потопил сторожевой катер противника . Когда изрешеченный пулями сто­ рожевик начал тонуть, появились немецкие самолёты. Сгибнев развернулся им навстречу. Фосфоресцирующая строчка трасси­ рующих пуль соединила два пикирующих самолёта - наш и не­ мецкий. Из пике вышла лишь одна машина: подбитый «мессер» нырнул в воду. Но два других фашиста взяли Сгибнева в клещи. С трудом отбившись от них и получив ранение, Пётр довёл под­ битую машину до аэродрома и , с трудом выбравшись из кабины, рассказал о замеченном им караване. Через две недели он вновь был в воздухе. 26 июля, в День ВМФ, три наП]Ю( истребителя дрались против шести «мессе­ ров» на глазах у наП]Ю( катерников. Командиром одного из ка­ теров был уроженец Бологовского района лейтенант Алексей Афанасьев, получивший за этот неравный морской бой звание Героя Советского Союза. Хотя перевес врага в воздухе был «всего» двукратным, Сгибневу требовалось не только держаться, но и нападать, чтобы отвлечь «мессеров» от трёх наших торпедных катеров, рискнувших атаковать двадцать шесть кораблей противника . Воздушный бой был очень неприятен для советских лётчиков и очень выгоден советским морякам, поскольку скованные боем «мессеры» не могли помешать их торпедным атакам. Сгибнев зажёг один истребитель, а остальные набросились на него. Пётр получил ранение, его машина загорелась, но лётчику удалось резкими бросками из одной фигуры в другую сбить огонь. Не­ ожиданно замолчал мотор. Инерции и запаса высоть1 не хвати­ ло, чтобы дотянуть до аэродрома, и он сел на лес. А после госпи­ таля и награждения орденом Красного Знамени нашего зе~ляка 368