Тверские герои-лётчики

Ржевско-Вяземской операции во вражеском тылу под городом Белым. Однажды ночью загруженный минами , запалами и про­ довольствием ТБ-3 сбрасывал с малой высоты большие мешки над заданной целью. Тяжёлую машину атаковал истребитель противника. В неравном бою ранило борттехника, радиста, воз­ душных стрелков. Штурман Тимофеев не растерялся и принял на себя обязанности вьпuедших из строя боевых друзей . При свете переносной лампы он перекрыл кран бензобака загоревшегося мотора и потушил пожар. Затем , поставив курс на свой аэродром , Тимофеев перевязал раненых товарищей и довёл самолёт до сво­ его аэродрома. В августе 1942 года в ходе Первой Ржевско-Сычёвской на­ ступательной операции его бомбардировщик ТБ-3 был подбит зенитками при бомбардировке в районе Ржева. Вышел из строя левый средний мотор, отказало освещение. В кабине штурмана разорвался снаряд, повредив навигационные приборы. У Се­ верьяна Петровича были поранены осколками обе руки , лицо и живот. Борттехник перевязал его прямо за штурвалом, и Ти­ мофеев продолжал управлять бомбардировщиком. Капитан бла­ гополучно довёл самолёт до своего аэродрома и уже на земле потерял сознание. Ранение оказалось тяжёлым, наш земляк провёл в госпитале полтора месяца и вновь вернулся в полк. В конце августа 1942 года все боеспособные ТБ-3 были брошены против немецких войск , вышедших на переваль1 Кав­ казского хребта. Затем капитан Тимофеев участвовал в Сталин­ градской битве, а весной 1943 года штурмовал скопления войск и техники врага на подступах к Орловско-Курской дуге. 24 апреля 325-му авиаполку совместно с другими авиачас­ тями была поставлена задача разбомбить аэродром противника в Сеще с мощным зенитным прикрытием. Его охраняли около четырёх с половиной тысяч солдат и офицеров. В капонирах и на стоянках размещалось более 300 самолётов разных типов. Отсюда немцы рассчитьmали прикрывать свои войска при на­ ступлении на Курской дуге. Ночной налёт нашей авиации при­ нёс необходимые результаты: несмотря на шквал зенитного 428