Тверские герои-лётчики

над знакомым Ушакову Мичуринском , оказалось, что маршрут слепого полёта он рассчитал точно. Лётчик старательно вы­ держивал заданный курс и оперативно вводил поступающие от штурмана поправки на угол сноса. Дважды самолёт оказы­ вался в плотном снегопаде , ориентиры терялись, но вот радист сообщил, что связь с Москвой установлена. Вдоль Москвы­ реки подошли к столице, пролетели рядом с Кремлём, достигли аэродрома и приземлились на полосе, обозначенной большим количеством бочек с горящим в них мазутом . Американский пилот подошёл к Ушакову, обнял его за плечи и сказал : «Ваш большой опыт полётов, господин подполковник , уверенность в себе, умение заряжать этой уверенностью других позволили нам успешно вьmолнить полёт». В 1949 году Сергей Фёдорович окончил Военную акаде­ мию Генерального штаба и продолжал служить на руководящих должностях в ВВС, став в 1967 году первым заместителем на­ чальника Главного штаба Военно-воздушных сил СССР. В 1971 году генерал-полковник авиации Ушаков вышел в запас, скон­ чался 13 марта 1986 года и похоронен в Москве. Как известно , День Победы стал официальным праздни­ ком только в 1965 году. В те майские дни состоялась первая послевоенная встреча ветеранов Авиации дальнего действия , которую открыл бывший командующий главный маршал авиа­ ции Александр Голованов. А с докладом о 20-летии Победы и боевом пути авиации выступил заместитель начальника Глав­ ного штаба ВВС, Герой Советского Союза, генерал-лейтенант авиации Сергей Ушаков. Завершая своё выступление, он сказал, показывая на расположенные на сцене знамёна: «Вот они, ре­ ликвии напrnх боевых дел, нашей боевой славы. Тысячи лётчи­ ков, штурманов, воздушных стрелков-радистов, авиационных специалистов, работников тьmа в годы войны проявили небыва­ лую стойкость, массовый героизм , мужество и отвагу. Подвиги совершали не только отдельные воздушные воины, экипажи са­ молётов, но и целые эскадрильи , полки. Именно поэтому наши боевые дела получили всеобщее признание народа». 470